مدير سازمان :
نام و نام خانوادگی مدیرعامل : حميد اندرباي 
ميزان تحصيلات : كارشناسي عمران

سوابق مدیرعامل:
كارشناس واحد ساختماني از ابتداء 31/03/68 الي 25/07/68
مسئول واحد ساختماني منطقه يك با حفظ سمت بعنوان معاونت شهرداري .
مدير منطقه يك 30/04/69 الي 29/09/72
مدير منطقه دو 29/09/72 الي 27/03/76
مدير منطقه يك 27/03/76 الي 14/04/80 .
مديرعامل سازمان تاكسيراني 14/04/80 تا كنون .
 
 

مهندس حميد اندرباي

معاونت ها :
بهروز عابديان فر : معاونت اجرايي
محمد صفاري پور : مسئول اموراداري و كارگزيني
حسين طالبيان : مسئول حراست و امور رايانه
محمد دهنه چي : متصدي اموراداري
كريم صفانيا : متصدي دبيرخانه
هادي حسين زاده : كارپرداز
محمدحسين قلي نژاد دزفولي : بازرس
مسعود دادخواه : بازرس


پرسنل :
اداری : 12 نفر خدماتی : 33 نفر راننده : 30  نفر  كارمند قراردادي : 8 نفر  كارگر دائم : 40 نفر
كارگر قرادادي:  22 نفر نيروي پيمانكاري :‌5 نفر
 

تاریخ تاسیس سازمان:
سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني دزفول واقع در روبروي گلزار شهداي دزفول يكي از سازمانهاي وابسته به شهرداري است كه در سال 1376 تأسيس و در سال 1377 شروع به فعاليت نموده است .
شرح وظيفه سازمان طبق اساسنامه تصدي و اجراي كليه طرحهاي مطالعاتي ، اجرايي ، عمراني مربوطه به تاكسيراني و رفاه شهروندان ميباشد و همچنين نظارت بر امور تاكسيراني در سطح شهرها به منظور ايجاد تمركز و هماهنگي در امور مربوطه به جابجايي و حمل مسافر در سطح شهر و نظارت بر انواع تاكسيهاي شهري گردشي و خطي و تاكسي سرويسها مي باشد .
در ضمن موضوع اساسنامه درخصوص تصدي و اجراي كليه طرحهاي اين سازمان طي شماره 1549/34/3/6191 بتاريخ 12/07/76 توسط وزارت محترم كشور وقت به تصويب نهايي رسيد و سازمان عملا" كار خود را با تعداد 11 نفر پرسنل و تعداد 310 دستگاه تاكسي شهري و ده مؤسسه تاكسي تلفني تحت پوشش سازمان شروع نمود .
درحال حاضر بعد از گذشت يك دهه از فعاليت سازمان با تحت پوشش قراردادن تعداد 1200 دستگاه تاكسي شهري گردشي و خطي و ساماندهي 100 دستگاه خودروهاي مسافربرشخصي و همچنين تعداد 290 دستگاه وانت بارهاي سطح شهر با تعداد 9 نفر پرسنل به كار خود ادامه مي دهد .
 

شرح وظایف سازمان :
نظارت ، ساماندهي و كنترل امور حمل و نقل درون شهري
بطور خلاصه سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني دزفول بر اساس آئين نامه اجرايي هيأت وزيران در جلسه مورخ 10/08/1374به پيشنهاد شماره 1/3/34/841 مورخ 20/01/1374 وزارت كشور و به استناد تبصره ماده واحده قانون الحاق يك تبصره به ماده واحده قانون راجع به تمركز امورمربوط به تاكسيراني شهر تهران زير نظر شهرداري تهران مصوب 28/03/1359 شوراي انقلاب جمهوري اسلامي ايران مصوب 1372 در چهار فصل فعاليت مي نمايد بشرح ذيل فعاليت مي نمايد :
1- صدور و تمديد پروانه تاكسيراني
2- صدور و تمديد پروانه بهره برداري
3- صدور برگ خروج از شهر
4- انجام نقل و انتقال تاكسي هاي شهري

- يكي ديگر از وظايف مهم سازمان تعيين نرخ كرايه تاكسي ها در هر سال مي باشد كه اين امر در اواخر هر سال با بررسي كارشناسانه با احتساب ميزان درصد تورم و بعد از تصويب هيئت مديره و شوراي سازمان جهت تصويب نهايي به شوراي محترم اسلامي شهر ارسال مي گردد كه پس از تصويب نهايي جهت سال اتي به سازمان اعلام وبا چاپ برچسب و تغيير نرخ نامه ها در روي تاابلوهاي سطح شهر اقدام لازم صورت مي گيرد .
 

اركان مديريتي سازمان :
الف) شوراي سازمان ب) هيئت مديره ج) مديرعامل د) حسابرس (بازرس)


تاسیسات مربوط به سازمان :
- تعميرگاه تاكسيراني با 10 باب مغازه – شركت تاكسي بي سيم
- تعميرگاه تاكسيراني واقع در صنف نجاران با ده باب مغازه و مساحت كلي 1800 مترمربع .
- پاركينگ و ساختمان اداري واقع در روبروي گلزار شهداء دزفول با مساحت كلي 4000 مترمربع .
- پاركينگ خودروهاي تصادفي و توقيفي واقع در جنب ميدان ميوه و تره بار جديد با مساحت كلي 8000 مترمربع.

 

طرح های در دست اقدام :
به منظور رفاه حال شهروندان و همچنين جهت دست يابي هرچه سريعتر در نقاط مختلف شهر به امور تاكسيراني ، سازمان اقدام به اخذ مجوز تاكسي بي سيم از سازمان ارتباطات راديويي گرديده و با عقد قرارداد با بخش خصوصي در آينده نزديك قصد راه اندازي تاكسي بي سيم با تلفن سه رقمي 133 خواهد نمود .
 

برنامه توسعه آينده :
سازمان تاكسيراني جهت دست يابي و رسيدن به سطح استاندارد خدمات دهي به شهروندان كه همان سيصد و سي دستگاه جهت يكصد هزار نفر مي باشد فعاليت خود را ادامه مي دهد كه البته اين امر با هماهنگي هاي بعمل آمده با شوراي ترافيك وسائل ترافيكي شهر جهت افزايش ناوگان تاكسيراني صورت خواهد پذيرفت .

پيشنهادات :
در اين خصوص امري كه به نظر مهم و ضروري بنظر مي رسد و همچنين با امر تاكسيراني عجين مي باشد همانا نوع خودروهايي است كه در سطح كشور جهت امور تاكسيراني استفاده مي شود كه طي مكاتبات و مطالعات در دست انجام و با توجه به سطح پائين كيفيت خودروهاي ساخت داخل و عدم دوام آنها در امر تاكسيراني در پي تعيين خودروهايي با كيفيت هم از لحاظ قطعات و هم از لحاظ ميزان آلايندگي است كه اميد مي رود مسئولين بتواند موضوع فوق الذكر را مرتفع نمايند.